Хозяйке Ауди Q3 2,0 TFSI было предложено два варианта решения проблемы повышенного расхода масла: 1 http://dmalmotors.ru/diagnostika-inzhektora.html Замена поршневой с использованием поршней немецкой фирмы Кольбеншмидт 2 http://dmalmotors.ru/remont-starterov.html Модернизация поршневой группы Подробнее об устранении повышенного расхода масла путем модернизации поршневой группы на моторах 1,2, 1,4, 1,6, 1,8, 2,0 TSI, TFSI высказывал свое мнение журнал в своей статье — Масложор: почему моторы VAG подъедают масло Ремонт двигателя форд транзит 2 http://dmalmotors.ru/component/content/article/8-aktsii/23-fiksirovannaya-tsena-na-zamenu-masla-2.html?Itemid=101 4 занятие, порой, не самое простое http://dmalmotors.ru/remont-starterov.html Поэтому по любому вопросу с неполадками в двигателе лучше всего обращаться в проверенную автомастерскую http://dmalmotors.ru/zamena-masel-i-filtrov.html В поршень палец вставляется с небольшим натягом, поэтому его необходимо нагреть, достаточно поместить поршень в кипяток http://dmalmotors.ru/zamena-masel-i-filtrov.html Вставив пальцы, установите стопорные кольца в проточки боковых бабышек поршня http://dmalmotors.ru/remont-starterov.html В случае если палец фиксированный, как правило в верхней шейки шатуна, шатун необходимо нагреть до 2500 С лучше конечно в печи но как правило это делается резаком http://dmalmotors.ru/diagnostika-inzhektora.html Поршень также нагревается то температуры 70-80 С http://dmalmotors.ru/remont-korobki-peredach.html Капитальный ремонт двигателя является таким видом ремонта, когда основные узлы силового агрегата комплексно восстанавливаются и/или меняются на новые, что позволяет вернуть силовому агрегату эксплуатационные и ресурсные показатели, максимально приближенные к заводским http://dmalmotors.ru/promyvka-inzhektorov.html Другими словами, капремонт предполагает восстановление всего мотора, а не только переборку его отдельных узлов http://dmalmotors.ru/remont-generatorov.html Исправный двигатель должен удовлетворять следующим основным требованиям: работать без стуков и перебоев, с минимальным содержанием токсичных веществ в отработавших газах, иметь легкий пуск, герметичные системы питания и охлаждения и др http://dmalmotors.ru/ Двигатель должен быть подвергнут ремонту при невыполнении этих и других требований, а также в случае отказа в работе его отдельных агрегатов http://dmalmotors.ru/ Во время эксплуатации ремонт двигателя подразделяют на текущий и капитальный http://dmalmotors.ru/remont-starterov.html